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网易汽车11月11日报道中国汽车市场是否还需要一个造车新势力？
11月9日，中国汽车市场又迎来一个全新的新能源车企——轻橙时代（深圳）科技有限责任公司，简称轻橙时代。据了解，轻橙时代的产品将由北汽瑞翔（原北汽银翔）代工，首款车型将于广州车展亮相，明年下半年上市。
“我们这个团队非常年轻，我们想成为“最猛的后浪”，去给这个行业带来一些革新和颠覆，给用户带来一些未来，这是我们的核心目标。”轻橙时代创始人边标表示。
什么是轻橙时代？
近两年来，上百家造车新势力经过残酷的大浪淘沙，只剩头部的几家仍站在台前。轻橙时代又能开创自己的“时代”吗？
轻橙时代创始人边标认为，虽然当前市场上新能源品牌众多，但真正意义上大众能接受的高品质电动车市场仍是空白。同时，在科技产品日新月异的当下，年轻用户在购买电动汽车时，不仅关心汽车的使用便利性，更追求出行过程中智能化、娱乐化、个性化、轻松化的应用体验。这些都是轻橙时代的机会。
轻橙时代将聚焦年轻e族，从年轻消费者的需求出发，做大众买得起、用得起的智能电动汽车，满足大众出行消费需求和美好智慧生活的愿望。
边标从名字入手，介绍：“轻”代表通过开放、包容、灵动的轻松姿态，创造令用户倍感轻松愉悦的出行和移动生活体验。“橙”是想带来阳光、健康、有亲和力的感觉，因为轻橙时代的市场不只瞄准一线城市，更多聚焦在二线、三线，甚至是下沉市场、小镇青年。“时代”则说明轻橙时代的目标不是跟随，而是引领，想做差异化，能够代表新时代的东西。边标坦言：“我们没有对标的产品，我只能说我们对标的是这个新的时代，我们是因为用户、因为时代而生的企业。”
企业基因和内在优势是融合创新
轻橙时代创造“新时代”的底气是什么？
在边标看来，轻橙时代的企业基因和内在优势是融合创新。在创立之初，轻橙时代把汽车制造、智能科技、移动互联等多方面基因和特质融汇在一起，打造一种技术、设计、生态、跨界资源和商业模式全面融合的智能移动出行全新范式。轻橙时代通过融合创新，打造独特产品，构建“智能驾驶+智慧移动”服务平台，以及全价值链服务生态体系。
这个特点，在轻橙时代的团队上就能看得出来。
创始人边标毕业于清华大学，在金融领域拥有丰富经验，轻橙时代目前已经完成天使轮融资，计划在明年四月前后完成A轮，二季度开启B轮。CEO牟露曾是腾讯旗下天美艺游的主策，主导《天天爱消除》《天天酷跑》等游戏的策划与研发工作。2015年7月，牟露与合伙人一同成立"小马立行"，从车载生态系统切入汽车行业。后通过两年时间研发出"小马OS"并实现装车。轻橙时代首席科学家童晓渝曾任中国联通四川分公司总经理兼党委书记、中国联合网络通信有限公司研究院院长、中电科华云信息技术有限公司副董事长，对5G、V2X、物联网、通信等业务有深入研究。
据介绍，轻橙时代创始团队由来自于整车研发、智能座舱及车联网、社交娱乐、产业互联网、科技金融等领域的精英成员组成，具有全链条的设计、研发、销售、运营能力。值得一提的是，团队高层以80后85后为主力。
这样一个年轻的跨界团队给了边标很多信心，他认为，能够带来行业颠覆的应该是跨界团队。因为很多百年老店里的成功基因在时代的演变中也会成为一种束缚，“革自己的命很难”。
独具特色的产品与商业模式
轻橙时代CEO牟露认为，随着新能源与智能技术的发展，汽车行业又一次走到了转型的路口。汽车将不仅仅是一台代步工具，而是从信息孤岛逐渐走向网联互通，成为一个承载出行、生活、娱乐、社交等场景的移动智能终端，以更轻松、差异化的体验满足车主灵魂深处的需求。
模块化、娱乐化、个性化，是轻橙产品的DNA。牟露表示，在即将到来的广州车展上，极具特色的中央扶手组件、游戏手柄式方向盘、乃至可真正实现的随心定制等亮点，都将首次在准量产车型上出现。轻橙时代计划通过APP来真正满足年轻用户的“个性化”需求。此外，在核心技术上轻橙时代也底蕴深厚，新产品将具备同级唯一的充电8分钟行驶200公里的超级快充，同时将实现冬季续航能力的大幅度提升。
中央扶手箱是一个很能体现“模块化”的设置，它是未来面向智能化硬件的接口，通过它，未来不管是在车里、车外、家里，各个不同的场景智能化的硬件，都可以跟车有完美的结合。游戏手柄式的方向盘，也体现了轻橙时代对于汽车使用场景的畅想。
在商业模式上，轻橙时代致力于通过强化服务和数据价值的成长性，建立轻橙时代与年轻人的价值共鸣与粘性。轻橙时代首席科学家童晓渝介绍，轻橙时代将通过与生态伙伴联手，以汽车为核心，打造出一个链接生活、娱乐、社交等全场景的、立体式、开放式智慧生态。“在我们的商业目标当中，要做产业互联网。”据介绍，在此生态中，轻橙时代将把汽车打造成“以人为中心”的新终端。
因此，童晓渝介绍，轻橙时代不但要造车，还要做新能源智能网联汽车技术合作，要构建新的移动智慧空间的平台服务。通过这个平台，吸引更多开发者加入开发软件。依托技术研发、纯电动平台与模块化的设计集成以及应用软件的运营服务，轻橙时代打造产业链/供应链生态、运营商/互联网生态，致力于成为新能源智能网联汽车产业使能者。他特别强调，运营商在这个生态里会起到举足轻重的作用。
据介绍，轻橙时代在发展规划上主要分为三个阶段；
第一个阶段，通过核心科技、产品去构建一个“智能驾驶+智慧移动”的平台，以及一个全价值链的服务生态体系。
第二个阶段，持续拓展产品，形成未来智能出行的场景，包括舱外的多场景触达。
第三个阶段，形成一个闭环的生态，拓展汽车增值、衍生产品以及服务的组合。
结语
在沟通过程中，轻橙时代反复提到要造一辆大众能买得起的、好看、好玩的车，让大众享受到出行的前沿科技。边标说：“我一直觉得任何颠覆式的东西首先要实现大众化才有可能，不能只局限在精英层，或者小市场。”
随着很多大型车企入场，中国智能电动车的市场竞争已经日趋激烈。轻橙时代这样一个融合创新的特别企业，能否如边标所说成为“最猛的后浪”？我们拭目以待。
